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新补贴政策对于系统能量CA97度、百公里耗电量提出了dLhQ高要求,续航里程越低的G3By型补贴下调幅度越大,而jS5Y续航驶里程的车型补贴不yMZV反升;二是设置政策过渡Qw09,有利于产销量平稳增长ctW2